鋼坯熱送車(chē)保溫效果顯著(zhù)

　　鋼鐵廠(chǎng)煉鋼、軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中，常常需要將初軋的鋼坯運送到另一個(gè)車(chē)間軋制型材，成排的鋼坯在常溫下冷卻時(shí)由于外部和內部冷卻速度不同，較長(cháng)的鋼坯兩端彎曲變形很大，致使軋鋼廢品率高。使用保溫車(chē)廂可使鋼坯保持在900～850℃同一溫度下，避免了溫度不均導致鋼坯的變形，提高成材率。在運輸過(guò)程中實(shí)現紅鋼保溫這一先進(jìn)生產(chǎn)工藝，有利于提高生產(chǎn)效率，減少二次加熱的時(shí)間，從而減少能源消耗，降低生產(chǎn)成本。

　　眾所周知，轉爐煉鋼渣料消耗一直是轉爐經(jīng)濟技術(shù)指標的主要指標之一，直接影響著(zhù)煉鋼成本高低。如何降低渣料消耗是轉爐煉鋼長(cháng)期以來(lái)開(kāi)展的重要工作之一，自雙基管理工作推進(jìn)以來(lái)，轉爐車(chē)間通過(guò)開(kāi)展崗位找茬活動(dòng)，不斷查找原因，不斷優(yōu)化造渣工藝，9月份轉爐車(chē)間通過(guò)全體職工的努力，渣料消耗降到了31.65kg/t，創(chuàng )造了自建廠(chǎng)以來(lái)的歷史最好水平。

　　系統策劃，實(shí)現鋼軋工序一體化生產(chǎn)

　　制造處、煉鋼廠(chǎng)和軋鋼廠(chǎng)等單位，積極開(kāi)展系統降本、技術(shù)降本工作，將提高熱送熱裝率作為降本增效的一項常態(tài)化工作，多個(gè)相關(guān)單位協(xié)同配合，共同發(fā)力，不斷提升生產(chǎn)組織管理水平。

　　聯(lián)峰實(shí)業(yè)精心策劃，實(shí)現鋼、軋工序的生產(chǎn)、檢修和計劃一體化，依據合同執行情況，預排班計劃，并通過(guò)相互修正的方式，確保上下工序生產(chǎn)匹配度優(yōu)化，為提升熱送熱裝率打下基礎。

　　精心組織，鋼坯熱送比例持續提升

　　通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)組織、分析總結、及時(shí)跟蹤、提升相關(guān)措施落實(shí)情況和改進(jìn)現狀問(wèn)題等措施，解決了4#、7#連鑄機因提拉速后冷床能力不足等問(wèn)題。實(shí)現了2021年第一季度4#、7#連鑄機熱送率分別達到99.2%與87.4%，同比去年持續提升。

　　精準控溫，鋼坯熱裝比例明顯提升

　　通過(guò)設立保溫箱等改善措施，實(shí)現新鋼種45-V的熱裝，有效緩解了二鋼緩冷坑使用緊張以及棒材四廠(chǎng)單一鋼種軸承鋼熱裝等問(wèn)題。同時(shí)，通過(guò)對B線(xiàn)行車(chē)鏈條的改造，解決了線(xiàn)五B線(xiàn)無(wú)法熱裝的問(wèn)題。

　　聯(lián)峰實(shí)業(yè)還通過(guò)優(yōu)化軋線(xiàn)換輥時(shí)間、合理調整熱坯軋制計劃等舉措，盡可能提高軋機工作效率，有效提高熱裝比例。

　　熱送熱裝對于煉鋼、軋鋼生產(chǎn)有著(zhù)多方面的促進(jìn)作用，不僅能夠有效降低燃氣消耗，提高加熱爐產(chǎn)量、減少庫存，同時(shí)可以減少環(huán)境污染，改善作業(yè)環(huán)境，從而實(shí)現節能降耗、降本增效。

　　下一階段，聯(lián)峰實(shí)業(yè)將在今年一季度鋼坯熱送熱裝率提升經(jīng)驗的基礎上，深入開(kāi)展對標找差，持續提升熱送熱裝指數，以行踐言，促進(jìn)熱送熱裝率水平再上新臺階，落實(shí)提升效率、低碳減排的總目標。

文章來(lái)源：江蘇永鋼集團

　　鋼坯熱送車(chē)用保溫棉

　　陶瓷纖維毯是鋼坯熱送車(chē)用保溫棉，HLGX陶瓷纖維毯作為特種車(chē)輛保溫棉常年供應給各大特種車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)，并成功運用于國內幾大鋼坯熱送車(chē)車(chē)廂保溫層。因其良好的保溫效果，獲得較佳口碑。

　　HLGX陶瓷纖維毯

　　濟南火龍熱陶瓷有限責任公司生產(chǎn)的HLGX陶瓷纖維毯，采用連續化生產(chǎn)，經(jīng)針刺后纖維交織均勻、抗拉強度高，不含結合劑；不同體積密度、不同厚度的針刺毯為用戶(hù)提供了寬闊的選材范圍，以獲得良好隔熱結構和經(jīng)濟效益；火龍陶瓷纖維毯具有良好的抗化學(xué)侵蝕能力（氫氟酸、磷酸和強堿Na₂O、K₂O除外）；火龍陶瓷纖維毯的性能不受油蝕的影響，經(jīng)過(guò)烘干即可恢復其熱性能和物理特性。

　　濟南火龍熱陶瓷有限責任公司竭誠為國內外車(chē)廂保溫層提供耐火保溫棉——火龍陶瓷纖維毯HLGX-212，具有輕質(zhì)隔熱、高效節能的性能，是目前較常用車(chē)廂保溫材料里性?xún)r(jià)比佳的環(huán)保型輕質(zhì)隔熱材料。

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